ケーズボディーワークスのカスタムは、ただパーツを付け替えるだ
けのカスタムとは違います。ボディーをまげたり、切ったり、エン
ジンを乗せ変えたりなどありとあらゆるカスタムができます。
オーナーさんの完全オリジナルな一台を作り上げることがカスタム
だと考えます。
自動車のドアのハンドル部分をなくしてスッキリさせるカスタマイズ
です。見た目もかっこよく、料金も比較的リーズナブルにできる、カ
スタマイズです。
ここで、一つ疑問がでてきますよね。ドアはどうやって開けるのか？
ドアはリモコンで開錠して、開錠と同時に少し飛び出す仕組みになっ
ています。
フェンダーサイド部分（前方タイヤとドアの間ぐらい）にある、ウイ ンカーなどの出っ張りをなくしてスッキリさせるカスタマイズです。 もちろん内容にもよりますが8,000円～できるカスタマイズです。 他に、既存のフェールリットル（ガソリンを入れるための開口部）を うめてしまい、別の目立たない場所に変更するカスタマイズも可能で す。
スワップとは移植のことで、他の車のライトや、部分を移植すること
です。中にはエンジンを乗せ変えたり、車の前半分を替えてしまった
りする方もいらっしゃいます。
写真は、テールランプを他の車のものに移植したものです。サイズさ
え合えばどんなものでも移植可能です。
全塗装も30万円～という低料金で承っております。
色味や、光沢具合など、細かなご要望にも、カスタムカーで培った技
術でお応えいたしますので、どんなことでも、まずはご相談くださ
い。
※写真はイメージです。
チョップトップとは車両のルーフの高さを低くするカスタム手法です。
通常はピラーをカットし、それに合わせて形を整形し直します。
大掛かりなカスタムになりますので、まずはご相談ください。
チャネリングとは全高を下げる手法の一つ。
ボディとフロアを一旦切り離し、高さ調整を行って再び接合します。
全高を下げることができる大掛かりなカスタムです。下げ幅によってはシートを低くするなどの加工も必要になります。
大掛かりなカスタムになりますので、まずはご相談ください。
上記以外にも、基本的にどんなカスタムでもできる技術と実績があります。
オーナー様のご希望を伺った上でご要望にあった制作をさせて頂きますので、
構想の段階でも是非一度、ご相談ください。
