日本で総剥離からのレストアは速度が早くなくてはならないとおもいます。mazda Bはデモンストレーションとしてベアメタルでとうしましたが、一般の仕事では早ければ早いほどよい結果になると思います。
問題だったトランク後ろ
ベアメタルをなるべくグリーンな状態にして、ウォッシュプライマーからの2液ブラックサフェーサー厚塗り、ここまでやっておけばのんびりパテ研ぎしていても良いかな、なにしろ裸鉄を長時間空気に当てない事が重要です。
2016年08月29日
2016年08月22日
2016年08月01日