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K'S body worksのブログ

2012年04月30日

2012年04月30日

1950CHEVY 屋根つながりました

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3月半ばごろいつものようにパラロ-に行くと、
「フリ-トいつできるの?早く作ってよ、たのしみにしてるでね~」と呑気なおじさんに言われる。静岡のH君は「これが完成するなら、俺も鈴鹿だそうかな」
とわけのわからないことを言い。

レッドパイソンズS君など、「これが出来ないと俺の車いれないよ」
と脅迫めいたことを言い出す始末。
お前ら勝手なことを!
わかったよ、やればいいんでしょ!やれば!
たまには本気だそう!ということで、3月末から完全集中体制に入り昨日鉄工の完成です。
鈴鹿にベアメタルだし出来るところまでこぎつけましたが、オ-ナ-さんは今回はめときますとの事
ちょっと残念
スペックは6インチの垂直落下
トランク周辺2インチセクション
トランク4インチのパイカットセクション
リアガラス6インチくらいライズドかな?
セクションとはコンビ-フの缶を空けるときのように中間を切り取ることです。
パイカットは切り取られる部分がピザのような形になります。

思い道理に出来たところもあり、ちょっと不覚な部分もありますが、全体的にはまとまったと思います。
マ-キュリ-ではなくチョプビュイックになりました。

カテゴリー:日記

2012年04月02日

2012年04月02日

最近のks bodyworks

仕事のことぜんぜん書いてませんね。
今日の工場の様子です。
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USDM jam に向けてのセリカ
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解体からの生還 奇跡の路上復帰?
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カッパにズラかぶせます.
鈴鹿まで鉄工終わらせたい・・・できるか?
P4020028.JPG
ハイエ-ス日本最低計画開始
電車をチャネリングみたい・・・できるのか~?
P4020031.JPG
グリル製作中
アルミ細工ですね

こんな感じでやってま~す。

カテゴリー:日記

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上記以外にも、基本的にどんなカスタムでもできる技術と実績があります。
オーナー様のご希望を伺った上でご要望にあった制作をさせて頂きますので、
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