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K'S body worksのブログ

ホームページ内にブログを設置しました。

2013年01月07日

旧ブログはこちらです。⇒http://ksbody.seesaa.net/
よろしくお願いいたします。

カテゴリー:日記

2012年10月08日

2012年10月08日

王様がやってきた!

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ハイエ-ススラム地獄から開放されるやいなや、王様がやってきた。
しかも、自らを王の中の王と名乗るすごく偉い人たちだ
でも、なんでみんな坊主なのか?王様でない僕にはわかりませんさすがに王様はわがままだ
「2日でエアサスを組め!!」
「かしこまりました」
「今度は、1週間で着地フレ-ムにせよ、ハイドロを受けるメンバ-も作っておけ」
「ハハ-、かしこまりました」
貧乏なカスタム屋の僕に王の言葉は絶対です
かなり大変な1週間でした。と思ったらカラ-ズがやってきた
キャル フレ-バ-開催反対!!

カテゴリー:日記

2012年09月17日

2012年09月17日

ハイエ-ス沈む

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チャネル加工終了までは順調だったが、それからが苦しかった
エアクリ-ナ-がタイアハウス側をとうせない!
エンジンかからない!!
アキュ-エア-のセットアップ不可能!!!・・・・まじか?
トラブルの連続 こんなに苦労したのは本当に久しぶり、今日やっとエアが200PSIに安定
何とかめどが立ちました。
ついに地面に沈むワ-ルドレコ-ド そう簡単には出せませんね

カテゴリー:日記

2012年08月27日

2012年08月27日

ミッション インポッシブル

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物理的に不可能では?と思ってしまうほど厳しい内容になってきた。
もともとかなり低いエアサス設定がしてあったのですが
エアサス再設定でやく80mm、ボディドロップで80mm
22インチ履きのドア0まで到達しましたが、ボディが落ちた結果フロント足回りの起動の関係で
ドアにタイアが滑り込まなくなった・・・・・まずい

いまさらだが、コノ車恐ろしくフロント軸重が重い、軽いとは思ってなかったが
59キャデより重いとは,貸そう物を全部つけてエアバッグがmax hight上げられるのだろうか?
まだまだ問題山積み
頑張るしかないな!

カテゴリー:日記

2012年08月27日

2012年08月27日

1956chevy バンパ-着きました

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やっとバンパ-が着いただけですが、着着と車になってきました。
これからインナ-フェインダ-とファイア-ウォ-ルです。
またバラバラになってしまいます。

カテゴリー:日記

オーナーイメージ

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上記以外にも、基本的にどんなカスタムでもできる技術と実績があります。
オーナー様のご希望を伺った上でご要望にあった制作をさせて頂きますので、
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