• カスタム
  • 板金
  • 制作実績
  • 職人紹介
  • アクセス
  • QA
  • ブログ

BLOG-ブログ-

MENU

カテゴリー

過去ログ

K'S body worksのブログ

02 taco チャネリング後半

2016年02月22日



ベッドに入ります。

ベットはシビアセッティングがなく、単純に箱の底辺をずらすだけなので

さらっと終わらせます





パイカットセクション

、大げさな必殺技みたいな名前ですがテーパ-に抜いて再結合するだけです

タコマ、ニュ-ハイ、をフランジオフ以上に落とすと必ず必要になります



ラジカルミニでは良くあることですがガソリンがスム-ズに流れないようです

フィュ-エルリット位置をかなり上げてみました

鉄工ほぼ終了塗装、組み付けにはいります

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カテゴリー:日記

02taco チャネリング

2016年02月15日

フレ-ム、エンジンが決まったのでやっとボデイです。まあいつものようにやるだけですが

バックパネルはこんな順番で76mm落下

P2090001



足元はチャネルとミッシヨン上昇でかなり詰まりましたがコンナ感じです

エアコンなんとかなるでしょう

タイアハウスが室内に大きく侵入するのはminiの定番です

低い操舵を考えワイドを広めにとりました



サイドは3インチ分 のステップ



マスタ-バッグ、マスタ-シリンダ-はニュ-ハイに変更

ミニの定番サイクル型フェインダ-です。・・・でかすぎたかな?



ベッドへ進みます

 

 

 

 

 

 

 

 

カテゴリー:日記

02 taco  フレ-ムクランク

2016年02月08日

今回のタコマは低い走行を最優先に考えました

依頼はチャネルですが、足回りはすでに他のショップで組まれていました。

タコマはこれくらいだろうけど、低くありません

フランジオフは5インチかぶせなければなりません多分非常に載りにくくなります

それなら足回り組みなおし?現在走行状態は良好のようです・・・・どうしよう

フレ-ムオフセットでのぞむことにしました。



リアはキャビンとベッドの間で50mmリンク支点ごと吊り上げ、同時にガスタンクもあがります。ベッドフロア-は切りたくない要望にも一致します。

ベッドは126mmのチャネルが必要になります



ファイア-ウォ-ル下で30mm上昇20mmナロ-これも足回り支点ごと吊り上ります

エンジンマウントでエンジン20mmダウンおそらくボンネットが閉まるはず?



ラジサポ前で106mmでダウン、20mmのナロ-のもどし

106mmはジ-ドとチャネル分ですから同時にフロントエンドのチャネル成立です

その他多数の位置変えが終わり

今週からボディドロップに入ります

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カテゴリー:日記

02 taco チャネリング

2016年02月01日

さて、ひさびさのminiです

置いた状態を低くするのと、低い走行を可能にするのはだいぶ違います。後者の方が緻密で作業負荷はかなり高くなります。のでハイプライスです

今回の2002 tacoで考えた作業メニュ-はフロントアッパ-ア-ムボ-ルジョイント角度変え+ドロップスペ-サ-、30mmジ-ド、片側20mmナロ-、エンジン20mmッダウン

(candoアームを使えば楽に2インチ落ちますが今回は禁じ手にしました。フレ-ム側の支点を上げるためです)

、ミッションマウント?mmアップ、プロペラシャフトセンタ-ベアリング?mmアップ

リアフレ-ム50mmクランクアップ、ガスタンク50~30mmアップ

デフ片側40mmナロ-、ブレ-キマスタ-バック変更、

キャビン3インチドロップ、ベッド5インチドロップ

ロッカ-フランジオフ、リアタイア前パイカットセクション

これだけの加工をスム-ズにやろうとすると


こんな感じのバラバラの刑になってしまいます

1台に3台分のスペ-スが必要になります



巨大鳥居型エンジンクレ-ンなんとなく作ってみました。でかくて邪魔ですね



ブ-スはしばらく開けませんので、全塗装はしばらく不可能です

前段取りは終了ですが、ココまでも大変です

カテゴリー:日記

オーナーイメージ

まずはお聞かせください

上記以外にも、基本的にどんなカスタムでもできる技術と実績があります。
オーナー様のご希望を伺った上でご要望にあった制作をさせて頂きますので、
構想の段階でも是非一度、ご相談ください。

電話0565-24-9240

メールでのお問い合わせ

お問い合わせ 0565-24-9240